搭載勁藍動力III RZ4E發動機 D-MAX V-CROSS毫無畏懼駛向更遠

對于熱愛戶外的你來說，每一次出發都是對自由與未知的向往。在這樣的旅程中，一輛性能卓越、可靠耐用的越野車無疑是最佳旅伴。江西五十鈴D-MAX V-CROSS，憑借其搭載的勁藍動力III RZ4E發動機，以及可靠的越野配置，助你戶外路上無畏前行。

勁藍動力III RZ4E：澎湃之心，無畏前行

提及越野，動力無疑是評判一款車型是否合格的重要標準。江西五十鈴D-MAX V-CROSS搭載的勁藍動力III RZ4E發動機，以其出色的性能，為駕駛者提供了源源不斷的動力支持。這款發動機最大功率達到130kW，峰值扭矩高達410N·m，無論是面對陡峭的山坡，還是泥濘的沼澤，都能輕松應對，讓駕駛者信心滿滿地駛向更遠的地方。

這款發動機擁有BOSCH高壓共軌、EGR廢氣再循環、高效電控VGS增壓器、HVLA液壓氣門間隙調整器等多項先進技術，實現動力性與燃油經濟性雙向提升。不僅動力強勁，還可實現百公里油耗7.2L，滿油續航1100km。

另外，其獨有的高原深呼吸模式，能夠硬抗5000多米海拔還不高反，人稱“高原戰狼”。 其高原深呼吸模式采用仿生技術，當車輛進入高海拔地區后，發動機會自動調整進氣量和噴油量，以適應稀薄的空氣環境。這一技術不僅提升了發動機的低扭性能，還保證了車輛在高原上的穩定性和可靠性。無論是爬坡還是超車，D-MAX V-CROSS都能輕松應對，為駕駛者帶來源源不斷的動力支持。

采埃孚8AT變速箱：平順換擋，馳騁無界

與勁藍動力III RZ4E發動機相匹配的是采埃孚8AT變速箱。這款變速箱以其出色的換擋平順性與傳動效率，為D-MAX V-CROSS提供了更加流暢的駕駛體驗。

采埃孚8AT變速箱擁有多個擋位，能夠根據車速與轉速的變化，智能選擇最佳的擋位組合，從而實現更加平順的換擋過程。這不僅提高了駕駛的舒適性，還降低了車輛的油耗，實現了動力與經濟的完美平衡。

在越野路況下，采埃孚8AT變速箱更是展現出了其卓越的性能。面對復雜多變的地形，變速箱能夠迅速響應駕駛者的意圖，實現快速的擋位切換，確保車輛在任何時刻都能保持最佳的動力輸出。這種馳騁無界的駕駛體驗，正是D-MAX V-CROSS所追求的越野樂趣。

后橋伊頓機械差速鎖：輕松脫困，征服無限

除了強勁的發動機與高效的變速箱外，D-MAX V-CROSS還配備了后橋伊頓機械差速鎖。這一裝置在越野路況中發揮著至關重要的作用，它能夠幫助車輛輕松應對各種復雜地形，實現更加自信的駕駛體驗。

后橋伊頓機械差速鎖的工作原理十分簡單而有效。當車輛的一側車輪打滑時，差速鎖能夠迅速鎖止，將動力傳遞至另一側車輪，從而幫助車輛擺脫困境。這種設計不僅提高了車輛的越野性能，還增強了駕駛者的信心，讓他們在面對任何挑戰時都能從容不迫。

在越野征途中，D-MAX V-CROSS憑借后橋伊頓機械差速鎖的幫助，成功征服了無數艱難險阻。無論是崎嶇的山路、泥濘的沼澤還是險峻的河床，車輛都能輕松應對，展現出其卓越的越野能力。這種征服無限的駕駛體驗，正是D-MAX V-CROSS所追求的越野精神。

可以說，搭載勁藍動力III RZ4E發動機的江西五十鈴D-MAX V-CROSS，以其出色的動力表現、卓越的越野性能，為戶外愛好者帶來隨心暢馳的駕馭體驗，是一款值得信賴的戶外出行伙伴。相信，有D-MAX V-CROSS相伴，一定能帶你毫無畏懼駛向更遠，去見更大風景。

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